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新年あけましておめでとうございます♪

ど~も、ひげです。。

2012年、早くも~1週間が過ぎましたが・・・・・。
本年もどうぞよろしくお願い致します(^○^)

ブログ用の写真ファイルに、たっぷりと過去の産物が・・・・。
まだまだ、携帯に撮っている写真もあるので少しずつですがアップ
していきます。



2011101912140000.jpg
GSX1300R 隼 常連さま号 いつもピカピカ、ありがとうございます(^▽^)/

以前の車検時にクラッチのマスターをラジアルポンプタイプに
交換させて頂きました!



2011101912140001.jpg
まずは位置合わせです。

以前の仮合わせでは問題ないなかったのですが・・・・。
やはり取付すると多少なりとも問題がでますね。


2011102310290001.jpg
ギリギリかなぁ~??

グリップ・スイッチ位置をずらしてなんとか
取付が完了です( ̄ー ̄)   抜群の軽さですよ~!!



2011102310300000.jpg
続いて~♪

ご依頼のスロットルポジションセンサー位置の点検です。
写真は点検用のカプラーです!


2011102310300001.jpg 2011102310310000.jpg
メーカーの特殊工具を使用します。
なんじゃ~?と思われるかもしれませんが、これが特殊工具です(笑)



2011102310320000.jpg
狂っていませんでしたでした(^○^)
Cの横棒位置が真ん中なら正常な位置にあります!

毎度、ありがとうございました(^▽^)/

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GSX1300R隼 ブレーキキャリパー・マスター交換ついでに車検??

ど~も、青ひげです!

10月に突入ですね~!
もうすぐ、一泊ツーリングですが台風が2つも接近中ヾ( ̄o ̄;)オイオイ
誰やろ~?スーパー雨男は・・・・・。

2009100214320000.jpg
ツーリング時のお披露目に??
カスタムさせて頂きました(⌒-⌒)

内容は  ●ブレンボ キャリパー4PAD 4POT
       ●ブレンボ ラジアルマスターφ19 レシオクイック
       ●アクティブ キャリパーサポート  
他ステー・タンク・バンジョーボルトなどもろもろです・・・・・。



2009100214320001.jpg 2009100214330000.jpg 2009100214340000.jpg
いつもながら、取付前の写真を忘れました・・・・・。m(_ _)m
これで、制動力アップです!
重量がある車種なんで、ノーマルキャリパーの効きがいまいちって方に
お薦めの組み合わせですよ~(⌒-⌒)



2009100214360000.jpg
ちなみにノーマルキャリパーです。
一昔前?の主流は6POTでしたが
パッドが大きく当たりが悪い為か??軽量化の為??コストダウン??
4POTタイプに戻ってきています。←これも一昔前か(笑)
今はラジアルマウントタイプが主流ですね!

作業完了です~(⌒-⌒)
毎度、ありがとうございました!

テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

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