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万が一の事を考えて・・・・・??

ど~も、ひげです。。
なぜか?ZRX400のカスタム率が多いラスター。。

ひげも新車で購入したはじめてのバイクがZRX400でした!
ボーナスもらった帰りにおかまほって、全部修理代に消えていった記憶は
今でも忘れられませんが。。。。(笑)


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Mさま ZRX400Ⅱ  ちゃんとマフラー側から撮らないとね・・・。



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ゴールドメタル製 スラッシュガード サブフレーム付!

スライダータイプのガードより、ケースカバー等をがっちり守ってくれます!
取付はやや大変なんですがね・・・。(車種にもよります)



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L側です。

スプロケットカバーにきわきわです。
ゴムダンパーを入れて少し削りました。。



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R側です。
こっち側はまあまあ、すんなりと・・・?



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ルックスもアップです!

まあ、万が一の為の保険ですが
これの効果を発揮する機会がない事が一番ですね!

毎度ありがとうございました(^▽^)/

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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

前と後に高級パーツ♪

ど~も、ひげです。。

〇〇のついでにこれも~。
これを修理するなら、違うパーツもありか~♪
こんな流れでカスタムする人って多くないですか??



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泣く子も黙る?(笑) ブレンボちゃんです。
因みに4POD 4PAD タイプです! 効き・パッドの耐摩耗性など抜群です!



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ノーマルキャリパー                    カラーもゴールドなので、ルックスもアップ?

キャリパーサポートが絶版モデル復刻版?になっており、
少々価格がアップしておりました・・・・。



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リヤサスもオイル漏れ抜けがあり、オーバーホールするならオーリンズ換装に(笑)

写真の撮り忘れですが、マスターシリンダーはニッシン製ラジアルに!
ホースもプロト製スウェッジラインに交換!ついでに?前後タイヤもTT900GPに♪

毎度ありがとうございました(^▽^)/


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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

この音は400㏄~??

ど~も、ひげです。。

今回はバリオスのマフラー交換です。
なんか~250㏄のマフラー交換、久しぶりかな??



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バリオス 井○さま号  大事に乗っているのがわかる車両ですね!

現在付いています、ワンピースのマフラーからの交換です。
これはこれでかっこいいですが、さらに上を~。


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ストライカー製 フルエキゾーストマフラーです!
サイレンサーの種類が豊富で今回は焼けのはいったコレをチョイスです!


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この曲線がキレイですね~。


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サイレンサーの角度に気をつけて~。



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取付完了です!
元のマフラーより軽量化と音が低めで250㏄らしからぬ、いい音してますね♪

毎度ありがとうございました(^▽^)/

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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

7月・1泊ツーリングのご案内です♪

ど~も、ひげです。。

以前からお話させて頂いております、1泊ツ~の日程が
決まりました!

① 日程 7月21(土)~22(日)

② 場所 長野県須坂市にある ペンションリミニさんです。

③ おおよそのご予算 

● 宿代金は 1泊2食付 ¥9,500(晩のバーベキューは飲み放題です)
● 高速代 往復概算 ¥10,400(ETC搭載車は半額?)
● あとはバイクのご飯とお昼・おみやげ代など?

④ 走行距離 約900キロほど・・・・。

注① 宿の予約をする為、よっぽどの天候(台風)じゃない限り決行します。
急なキャンセルはキャンセル料金が発生しますので、ご了承下さい。

注② ペンションにはアメニティがありません。バスタオル・歯ブラシ等は持参に
して下さい。

注③ 長距離になりますので、メンテナンス不足(タイヤ・チェーン磨耗など)の車両は
調整・交換等をお願い致します。(わからない?などは当店にて点検させて頂きます)

注④ 受付締め切りは少し先になりますが 7月14(土)までです。
参加希望の方はかならず、ひげまでご連絡下さいね!

楽しいバーベキューと涼しい山が待っております!!
安全かつ思い出に残るツーリング♪にしましょう~。

たくさんの参加をお待ちしております(^▽^)/

テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

1.5倍増量~??

ど~も、ひげです。。
この作業も数ヶ月前になるような・・・。時が経つのは早い。



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毎度おなじみ~ ゼファー400 稲○さま号 あいかわらずピカピカです♪

エンジンが温まるまでスロットルを開けていないと、アイドリングしないと言う事で
お預りさせて頂きました。

以前にキャブ調整をさせて頂いてましたので、今回はエンジンの圧縮測定からやります!
写真がありませんが・・・・規定値ギリギリが3気筒。1気筒は基準値より少し下でした。。



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稲○さんに確認後、さっそくバラバラにしていきます!

水冷車のように、水が入っておりませんので空冷はばらしやすいですね。
ピストンが見えてきました。



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ピストンのお出ましです!

スタッドボルト間の砂の蓄積量がすごかったです。。
ピストンは少しスジが入っており、恐らくこれが圧縮不良の原因だと思われます。


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ピストンを取外し、しばらく冬眠の準備にとりかかります。


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とりあえず動かせる状態に・・・。


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バルブのカーボンやヘッドのカーボン蓄積は思ったより少なかったです。
内燃機屋さんにシリンダーとヘッド一式を預けに行く準備を・・・。



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帰ってきたヘッドです。
バルブ研磨・シートカット~。ピカピカです!


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預けていたピストンも(* ̄ー ̄)"b"


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さっそく組付けていきます!
2バルブなんで、計8本です。ちょっと楽ですね~♪


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2気筒ずつ入れていきます!
久しぶりの作業~ちょっと手こずりました。。


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ヘッドを載せて。時間のかかるシム調整を。。


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ヘッドカバーを載せて、キャブ・マフラーを取り付けて始動です。

写真はここまでしかありません。すいませんm(_ _)m
始動する時が一番緊張しますし、楽しみでもあります。無事に始動~\(^▽^)/

ここからはオイル漏れなどの細かいチェック!
そして過酷な慣らし試運転にて完了です。。。

毎度、大変お待たせしました!
ありがとうございました(^○^)

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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

昔はNチビって言われていました・・・。

ど~も、ひげです。。

溜りに溜まったブログ写真・・・・。
撮るだけ撮って、載せてへんのかい!!って思われている方も・・・・?



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今じゃ走っているのさえ少なくなりましたね! NSR50 F様号

2スト全盛期の申し子 NSR50~.
原付免許で乗れるバイクとしては、最強じゃないでしょうか??



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ノーマルのカウルもいいですが・・・・。


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片目の耐久カウルに交換させて頂きました!



人気車種ですので、今だにアフターパーツが豊富にでています!
当時出ていなかったパーツなど(LED系)を取り付けして見ると新しい発見に
つながるかも?知れませんね!

毎度、ありがとうございました(^○^)

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1年に1回?の珍事??(怒)

ど~も、ひげです。。

昨年の常連さま、修理途中に起きた出来事です。

純正ハンドルの交換作業がありまして・・・・。
部品番号を調べ、問屋さんに発注~♪

ここまでは、普通の流れです!
いざ交換作業の為、フロントをリフトアップして
トップブリッジを取外し、さあ交換!!

うん??(゚∇゚ ;)
なんか、ハンドルがフォークに入らない・・?なんで?
おかしい。。

ハンドルの径を測って見ると・・・・・。5ミリ小さいやん!
見比べると、微妙に高さも違うしハンドルの回り止めも大きい!

部品番号を間違えて発注してしまったのか?
問屋さんの発注ミスか?







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写真ではわかりにくいですが、部品番号は同じ物です!

問屋さんに調べてもらったところ
結局、メーカーのロッド生産内に潜り込んだ一品だったそうです!(番号同じで商品違い)

15年ほど、この業界にいてますが
思い出すのが難しいぐらい、こんな事あったかどうかのレベルです!

お急ぎの修理じゃなかったので、いいものの・・・メーカーの対・・・・・(怒)


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テーマ : ひとりごと
ジャンル : 車・バイク

鈴鹿カートGP~♪ お疲れ様でした!

ど~も、ひげです!

3(日)の鈴鹿カートツ~。
たくさんの参加ありがとうございました!

雲行きは怪しかったですが、雨も降らず少し肌寒い天気がかえって
走りやすかったです!



IMGP0897.jpg
          名阪上野ドライブインにて


次回はいよいよ??
長野1泊ツ~(予定)です!

日程が決まりしだい、ご案内させて頂きます。
毎度の参加、ありがとうございました♪
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Author:青ひげ店長
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