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増車するよりお安いと思いますが・・・(笑)。

ど~も、ひげです。。

昨年の12月に左手を怪我された、諸○さん。
仕事がら、この左手を使う事が多くなかなか怪我が治らないところ・・・・。

2011051510410000.jpg
お久しぶりの登場??  常連 諸○氏 VFR800 VTEC

あ~という間にツーリング♪シーズンに突入!!
頻繁にクラッチを握ることができず、4月のツ~はV125にて参加です。

諸○氏
『V125じゃ高速は乗れないし、なんかビックスクーターでも購入しようかなぁ??』

ひげ
『乗れなくて気持ちはわかりますが・・・・。ちょっともったいないのでは??』
っとこんな会話をしていたような気がします。。(まちがっていたらごめんなさい)

なんか、いい方法はないかと色々と考える事3分??
閃きました(=v=)

ひげ
『クラッチを今より軽くすれば、どうでしょうか~?諸○さん!』
っと言う事でさっそく!!



2011051510410001.jpg 2011051510410002.jpg
純正のクラッチマスターとホースを。

超高価なブツに交換させて頂きました!(バイク買うよりは安いですよ~笑。)


2011051516210000.jpg 2011051516210001.jpg
ブレンボ ラジアルマスター RCS 16ミリ

● いつもながら?取付に関する問題点は??
① ボディが張り出しますので、ハンドルを右に切った時にカウルへの干渉は??
② カタログにホースのラインアップがないのでどうするか??

● 解決方法(それほど大げさな問題点ではないですが)
① ニッシン製のラジポンがありましたので、事前に仮組みしてチェックしました。
② オーダー品で注文できますので、長さを事前に測りました。



2011051516220000.jpg
油圧レシオを簡単に変更できるレシオクイック!

カウルにも干渉せず取付は無事完了ですが・・・・。
あとはこの軽さに諸○氏が合格を出してくれるのか??

さっそくご来店をして頂き、握・握して頂く事に。。
諸○氏
『えっ?あっ?? めっちゃ軽いヽ(=´▽`=)ノ』っとお褒めのお言葉を!!
機会がありましたら、みなさんも是非にぎにぎして下さいね~!諸○氏 談(うそ)

毎度、ありがとうございました(^▽^)/

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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

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