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冬眠から復活?XL250Sエンジン始動~♪

ど~も、ひげです!

昨日とうって変って、本日は晴天&暑いですね。。

週末の予報は曇りで来週は晴れマーク!
梅雨明けは来週ぐらいですかね~?




NCM_0984.jpg
XL250S ~20年以上前のバイクです。
5~6年ほど、ガレージにて冬眠中だったのです。

今回はエンジン始動他、もろもろの修理ご依頼を頂きました♪




NCM_0985.jpg
あらかじめ色々と純正パーツが出るか
確認済みでしたので、キャブレターを脱着していきます!




NCM_0995.jpg
分解中~。ガスケットキットはメーカーに有!
残り数が少なかったのですが・・・・。

思ったよりコテコテの汚れではありませんでした♪




NCM_0997.jpgNCM_0996.jpg
清掃・組付け後はオーバーフローの点検をします!




NCM_1004.jpg
キャブレターを取付、プラグ・エアーエレメント交換後に
エンジン始動! 無事にかかりました!

軽く始動後にエンジンオイル交換、ヘッド回りからのオイルにじみ・漏れ?
確認後にヘッドカバーを脱着していきます!


NCM_1005.jpg
所々、ネジが錆びているところがあり
慎重に外していきます!



NCM_1006.jpg
この部分は液体ガスケット組付けですので
キレイに清掃・脱脂してオイルストーンで表面を整えます!

まだまだ、作業は続く~。。
NCM_1015.jpg
いきなり変な写真ですが・・・・。

ガソリンタンク内部が錆(中度)ていましたので
先に錆とりをして、内部をコーティングしていきます。

この写真はコーティング後の乾燥です。

空気穴を開けたダンボールにドライヤーを入れて乾燥させます!
温度が上がりすぎると気泡ができますので、温度計もセット!



NCM_1017.jpg
わかりにくいですが、こんな感じです!

錆取りだけでもいけるのですが、残っている細かいサビが
フィルターの隙間を通り、フロートに蓄積されエンジン調の原因になりかねないのです。

コーティングをすれば安心ですよ!




NCM_1018.jpg
前後タイヤもひび割れ・摩耗の為
交換していきます!




NCM_1019.jpg
オンとオフの間、前後揃う銘柄の物は
IRCのGP110しかありませんでした。。リア17インチだもんな~。。



NCM_1021.jpgNCM_1020.jpg
完了しました!

あと細かい点の調整などありますが
試運転して問題なければすべての作業が完了です!

大変・大変お待たせしました。。
毎度ありがとうございました(^○^)

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