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必須??10kgダイエット~♪ XJR1300のマフラー交換

ど~も、青ひげです!

朝から猛烈な暑さですね~。(;´ρ`) グッタリ
暦の上では、秋なのに・・・・・いったいこの暑さはいつまで続くのか?



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常連 K様 XJR1300

大型免許を取得後、CL400から3倍強・排気量アップのXJR1300にお乗換え。
今回は愛車のダイエットです。(笑)

重厚な左右出しのノーマルマフラーもいい音♪していますが
かなりの重量です!



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少しアップタイプのマフラーになる為、付属のステーで
タンデムステップ位置を変更します。



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アールズギア製 ソニックチタン4-1 (全体の写真がなくてすみません。)

● ノーマルマフラー重量 15.5kg
● ソニックチタン 重量  5.3kg

10.2kgのダイエットです!こんだけ軽くなると
取り回しも楽になりますし、ブレーキ・コーナリングも変わります!

音量・排気ガス規制も対応品で車検もOK!
ええ音してますよ~♪


続いてもう一品の取付~!


2010071715490000.jpg
MRA製 バリオネイキッド

定番の?アッパーカウルタイプかこちらのタイプに迷っておりましたが
高さを三段階に変更可能なこちらのタイプを取付させて頂きました。


2010071710490000.jpg 2010071715500000.jpg
大きめのスクリーンの為、ルックスもガラリ?と変わりました。

前回のバンジ~ツーリング♪
高速でテスト済で、なかなか効果があると好評でした(^○^)

これでフルスケールメーターをフル活用できるかな??

K様 ブログアップが遅くなり、すいませんでした。m(_ _)m
次は例のブツですね!  楽しみにしておりますo(^-^)o

ありがとうございました!(^▽^)/

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テーマ : カスタム
ジャンル : 車・バイク

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ふふー どっぷりですねー XJRはいじればいじるほど変化するから、楽しいよ~ フルパワーインシュレーター+ダイノジェットでフルスケールはすべて使えるくらい速くなります。(キャブやったらね・・)今思ったら一番カスタムしてた車両だったような?

>ぶさ@Cマスター検討中さま

毎度~!
そういえば、XJRの時
インシュレーター・ダイノジェットでフルパワーしてたよね!

あれ~。なかなかいい加速していたような~?
マフラのエキパイがキンキンになって
真っ赤になっていた記憶が未だに目に焼きついてます。。。

ココにも病人が一名・・・。
例のブツも気になりますが、きっとFCRでしょう!!
あれ?マルケのホイールですか??いやいやカスタヌ
ペイントの請求書でしょうか・・・??

まぁお小遣い制のワタスにはどのカスタムも出来ません
が・・・。ふふふ。。。

A氏とM氏はワタスの裏事情を知っているwww

>KENZY~。

みなさん、お小遣い制ですよ♪

ボチボチ貯めて、カスタムしてね!
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